ModF – TRANSCom č. 2/2025

Modernizační fond | ModF – TRANSCom č. 2/2025

TRANSCom 2/2025 z Modernizačního fondu podporuje firmy v silniční nákladní dopravě, které nahrazují vozidla se vznětovým motorem elektrickými nákladními vozidly N2 nebo N3. Podpořit lze i dobíjecí stanice. Podpora pokrývá až 50 % rozdílu ceny mezi elektrickým a konvenčním vozidlem podle velikosti podniku.

FVE elektrárna

Nahraďte nákladní vozidla se vznětovým motorem elektrickými N2 nebo N3 a získejte dotaci až na 2,25 mil. Kč na jedno vozidlo.

bullet

bullet

Výzva TRANSCom 2/2025 z Modernizačního fondu podporuje nákup nových nákladních vozidel s nulovými emisemi jako náhradu za vozidla se vznětovým motorem v silniční nákladní dopravě. Podpořit lze elektrická nákladní vozidla kategorie N2 (4,25 až 12 t) i N3 (nad 12 t), spolu s nimi i dobíjecí stanice, a to v poměru max. 1 stanice na 2 pořizovaná vozidla.

Podpora je poskytována jako dodatečné náklady – rozdíl mezi cenou elektrického a referenčního (konvenčního) vozidla, maximálně do výše 30 % způsobilých výdajů u velkých podniků, 40 % u středních a 50 % u malých podniků, vždy do stropu podle kategorie vozidla. Nezbytnou podmínkou je náhrada – prokazatelné snížení počtu provozovaných vozidel se vznětovým motorem v návaznosti na pořízení elektrických vozidel. Jeden žadatel může čerpat max. 28,8 mil. Kč v kategorii vozidel do 12 t a max. 76,8 mil. Kč v kategorii nad 12 t. Realizaci je nutné dokončit do 3 let od vydání rozhodnutí ministra.

4 kroky k úspěšnému projektu s dotací

Potkáme se a vyslechneme si vaše plány

Promluvíme si, projdeme veškeré podklady a přidáme doporučení na úpravu projektu, abyste na dotaci dosáhli.

Zpracujeme a podáme žádost o dotaci

Projekt za vás popíšeme, získáme posudky a další povinné dokumenty. Žádost za vás podáme včetně všech příloh.

Zařídíme komunikaci s úřady

Vyřešíme komentáře hodnotitelů projektu, odpovíme na otázky a budeme reagovat na případné nové požadavky.

Zajistíme administraci dotace

Pomůžeme vám s výběrem dodavatelů a žádostí o platbu. Budeme hlavním kontaktem pro poskytovatele dotace a řešit s ním veškeré připomínky k projektu.

Pomáháme v logistice, výrobě i retailu

Obec Žleby šetří statisíce. Dotace navíc snížila celkovou investici o 70 % a návratnost na 6,5 roku.
Společnosti Bauhaus pomáháme s energetickými audity, dotačními žádostmi a využívá náš software Enmon.
Od vstupní analýzy přes rekonstrukci až k fotovoltaické elektrárně.

Dáme vám vědět, až se spustí další kolo předregistrace

Aktuálně probíhá podávání žádostí pro zájemce, kteří se přihlásili v rámci předregistrace. Nechte nám na sebe kontakt a ozveme se vám, jakmile bude otevřená další dotační výzva!

Zajímá vás, jak pracujeme s vašimi osobními údaji? Podívejte se sem.

Děkujeme za vaši zprávu! Už je na cestě k nám a to znamená, že míč je na naší straně. Jakmile bude dotační výzva aktuální, dáme vám vědět a domluvíme další postup.
Jejda, něco se pokazilo. Zkuste prosím odeslat formulář později znovu.

Dotace zatím neběží, ale nenechte si ji uniknout!

Aktuálně není dotační titul aktivní, ale to je skvělá příležitost se připravit na to, až opět vypsaná bude. Nechte nám na sebe kontakt a dáme vám v pravou chvíli vědět, až bude třeba začít řešit přípravu materiálů pro úspěšné podání dotace. Rádi vám s tím pomůžeme!

Zajímá vás, jak pracujeme s vašimi osobními údaji? Podívejte se sem.

Děkujeme za vaši zprávu! Už je na cestě k nám a to znamená, že míč je na naší straně. Jakmile bude dotační výzva aktuální, dáme vám vědět a domluvíme další postup.
Jejda, něco se pokazilo. Zkuste prosím odeslat formulář později znovu.

Hledáte profesionály, kteří vám zařídí dotaci?

Ivan Korolov

Vedoucí rozvoje obchodu

ModF – TRANSCom č. 2/2025

Modernizační fond | ModF – TRANSCom č. 2/2025

Výzva je určená pro podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu. Podporuje nákup nových elektrických nákladních vozidel kategorie N2 (4,25–12 t) a N3 (nad 12 t) jako náhradu za vozidla se vznětovým motorem, včetně dobíjecích stanic v poměru max. 1 stanice na 2 vozidla.

Nahraďte nákladní vozidla se vznětovým motorem elektrickými N2 nebo N3 a získejte dotaci až na 2,25 mil. Kč na jedno vozidlo.

Příjem žádostí:
Od:
2.2.2026
Do:
30.11.2026
Dotace pro:
Dotační podpora:
Podpora až 30 % způsobilých výdajů (velké podniky), až 40 % (střední podniky) a až 50 % (malé podniky) z rozdílu ceny elektrického a referenčního vozidla se vznětovým motorem. Max. výše podpory na vozidlo: od 0,225 mil. Kč (N2 do 7,5 t, velký podnik) po 2,25 mil. Kč (N3, malý podnik). U dobíjecích stanic max. 30 % způsobilých výdajů, max. 50 tis. Kč na stanici.
Alokace:
Alokace: 960 mil. Kč (min. 80 % vyhrazeno pro vozidla kategorie N3).

Výzva TRANSCom 2/2025 z Modernizačního fondu podporuje nákup nových nákladních vozidel s nulovými emisemi jako náhradu za vozidla se vznětovým motorem v silniční nákladní dopravě. Podpořit lze elektrická nákladní vozidla kategorie N2 (4,25 až 12 t) i N3 (nad 12 t), spolu s nimi i dobíjecí stanice, a to v poměru max. 1 stanice na 2 pořizovaná vozidla.

Podpora je poskytována jako dodatečné náklady – rozdíl mezi cenou elektrického a referenčního (konvenčního) vozidla, maximálně do výše 30 % způsobilých výdajů u velkých podniků, 40 % u středních a 50 % u malých podniků, vždy do stropu podle kategorie vozidla. Nezbytnou podmínkou je náhrada – prokazatelné snížení počtu provozovaných vozidel se vznětovým motorem v návaznosti na pořízení elektrických vozidel. Jeden žadatel může čerpat max. 28,8 mil. Kč v kategorii vozidel do 12 t a max. 76,8 mil. Kč v kategorii nad 12 t. Realizaci je nutné dokončit do 3 let od vydání rozhodnutí ministra.

Kdo může dotaci získat?

  • Podnikatelské subjekty registrované v ČR provozující silniční nákladní dopravu

Co dotace podporuje?

  • nákup elektrických nákladních vozidel kategorie N2 (4,25–12 t)
  • nákup elektrických nákladních vozidel kategorie N3 (nad 12 t)
  • dobíjecí stanice pro elektrická nákladní vozidla (max. 1 stanice na 2 vozidla)

4 kroky k úspěšnému projektu s dotací

Potkáme se a vyslechneme si vaše plány

Promluvíme si, projdeme veškeré podklady a přidáme doporučení na úpravu projektu, abyste na dotaci dosáhli.

Zpracujeme a podáme žádost o dotaci

Projekt za vás popíšeme, získáme posudky a další povinné dokumenty. Žádost za vás podáme včetně všech příloh.

Zařídíme komunikaci s úřady

Vyřešíme komentáře hodnotitelů projektu, odpovíme na otázky a budeme reagovat na případné nové požadavky.

Zajistíme administraci dotace

Pomůžeme vám s výběrem dodavatelů a žádostí o platbu. Budeme hlavním kontaktem pro poskytovatele dotace a řešit s ním veškeré připomínky k projektu.

Pomáháme v logistice, výrobě i retailu

V MEXINER & HANUŠ, a.s. Czech Republic jsme implementovali software Enmon, čímž získali okamžitý přehled o spotřebě energie.
Meixner a Hanuš a.s.
Pro RECUTECH s.r.o. jsme zpracovali energetický audit pro velkou výrobní halu v Pardubicích a navázali zpracováním energetického posudku.
Recutech
Společnosti Gondella pomáháme s fotovoltaikami, udržitelností a dekarbonizací, měřením spotřeby energií pomocí naší platformy Enmon.
Gondella
Pro společnost ZDR připravujeme fotovoltaiky pro její portfolio budov.
ZDR
Energie a uhlíkovou stopu hlídáme v mlékárně Miltra od roku 2021.
Miltra
Energetické audity a průkazy pro 12 500 bytů v ČR zpracované v přehledném a srozumitelném výstupu.
CPI byty
Návrhy na úsporná opatření na základě energetických auditů, které šetří miliony ročně.
Magna Cartech
Navrhli jsme pro AVE CZ první fotovoltaickou elektrárnu umístěnou nad skládkou odpadu v Česku.
AVE CZ

Mluví za nás precizně odvedená práce

Díky spolupráci s PKV jsme začali plnit naše udržitelné vize.

Když jsme se poprvé v roce 2018 zabývali využitím solární energie, netušili jsme, jaké možnosti se nám v budoucnu otevřou. Díky spolupráci s partnerem PKV jsme postupně začali plnit naše vize. Oceňujeme profesionální přístup, flexibilitu a know-how PKV, díky čemuž se nám podařilo získat schválení zatím všech podaných žádostí o dotační podporu.

Fidurock

Složité technické výzvy zvládlo PKV díky profesionálnímu týmu.

"Spolupráce funguje skvěle. Jak ze strany obchodních věcí od pana Holbíka, tak technických od paní Ing. Kuchaříkové. Především si vážím trpělivosti s naší neznalostí přípravy žádosti o dotaci a rozsahem potřebných věcí, které jsme doteď neměli a museli sehnat ze dne na den. Rovněž si vážíme ochoty podílet se na projektu, který je v ČR zatím unikátní. Složitost technického řešení umístění FVE na skládku odpadů je věřím pro všechny strany výzvou."

Jan Šonský

Project manager strategických projektů, AVE CZ

Časté otázky k dotacím:

Hledáte profesionály, kteří vám zařídí dotaci?

Ivan Korolov

Vedoucí rozvoje obchodu